Haberler

Otomobil üreticileri motor montajı gereksinimlerini belirlediklerinde harmonik sönümleme cıvataları yalnızca dengeleyiciyi monte etmek için kullanılır, dolayısıyla genellikle düz altıgen başlıdırlar. Ancak yüksek performans dünyasında, zamanlamayı ayarlamak, valf boşluğunu ayarlamak vb. için motorun elle krankla çalıştırılması gerektiğinden dengeleyici cıvatalar ciddi stres altındadır. Bu genellikle cıvata başının ağır kullanım nedeniyle "yuvarlaklaşmasına" neden olur. – bazen onu döndürmenin neredeyse imkansız olduğu noktaya kadar.
Yeni ARP cıvatalarına kıyasla aşınmış damper altıgen cıvataları. ARP damper cıvataları, daha iyi kenetleme yükü dağıtımı için büyük bir 1/4″ rondela ve uygun ön yükleme için bir ARP Ultra Torklu Bağlantı Elemanı Yağlayıcı paketi ile birlikte verilir.
Bu nedenle ARP mühendislik ekibi çabalarını “Ultimate” denge cıvatasını geliştirmeye odakladı. Daha fazla temas alanı için derin yuvalara kolay erişim sağlayan yüksek bir başlığa (12) sahiptir. Bu tasarımla, ister tekrarlanan kullanımlarda ister yüksek torklu yüklerde olsun, cıvata başının yuvarlatılması konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Şirket ayrıca standart 1/2″ kare tahriki kabul edecek şekilde tasarlanmış bir yedek amortisör cıvatası da sunarak, motoru kranklamak için büyük bir mandal veya kıyıcı kol kullanmanıza olanak tanır. Dışarıdan bakıldığında cıvata hala büyük bir altıgen şeklindedir. Hepsinden iyisi, ARP denge cıvatasının kelepçe yük dağılımını optimize etmek için 1/4 inç kalınlığında geniş çaplı bir pulu vardır.
ARP, büyük altıgen başlı cıvatalar veya 1/2″ kare sürücüyü tutacak şekilde işlenmiş derin 12 noktalı başlıklar dahil olmak üzere birçok uygulama için birçok seçenek sunar. Her iki tasarım da sabit motor dönüşünü standart cıvatalı tasarımlardan daha iyi destekler.
ARP denge cıvataları, yüksek kaliteli nikel krom molibden alaşımından üretilir ve OEM ekipmanından çok daha güçlü olan 190.000 psi çekme mukavemeti derecesine kadar hassas ısıl işleme tabi tutulur. Ayrıca ARP damper cıvataları yeniden kullanılabilirken çoğu fabrika montajı tork derecesine sahiptir ve asla yeniden kullanılmamalıdır.
ARP denge cıvatalarının bir diğer önemli özelliği de dişlerin daha yaygın diş açma işlemi yerine ısıl işlem işleminden sonra yuvarlanmasıdır. Dişler, krank kafasına optimum bağlantı için SAE AS8879D spesifikasyonlarına göre oluşturulmuştur. Tüm bu özelliklerin birleşimi, geleneksel bağlantı elemanlarına göre on kat daha fazla yorulma ömrü sağlar. Yüksek devir güvenliği ve kolay motor bakımı sağlayan ARP denge cıvataları her sürücü için değerli bir yatırımdır.
En sevdiğiniz Street Muscle içeriğinin doğrudan gelen kutunuza tamamen ücretsiz olarak gönderilmesiyle kendi bülteninizi oluşturun!
Her hafta size en ilginç Street Muscle makalelerini, haberlerini, araç özelliklerini ve videolarını getiriyoruz.
E-posta adresinizi Power Automedia Network'ün özel güncellemeleri dışında herhangi bir amaçla kullanmayacağımıza söz veriyoruz.